Cosa devo fare quando ilpiattaforme elevatrici di lavoronon può essere avviato?
Le piattaforme di lavoro aeree, note anche come piattaforme aeree o cherry picker, sono strumenti essenziali nei lavori di costruzione, manutenzione e riparazione. Forniscono un accesso sicuro alle aree sopraelevate e consentono ai lavoratori di svolgere le attività in modo efficiente ed efficace. Tuttavia, come qualsiasi altra attrezzatura, le piattaforme di lavoro aereo possono presentare problemi meccanici che possono comprometterne le prestazioni e la sicurezza.
Un problema comune che incontrano le piattaforme di lavoro aereo sono le difficoltà iniziali. Quando il motore della piattaforma aerea è normale, il guasto del motorino di avviamento o della batteria renderà difficile o addirittura impossibile l'avviamento del motore. È fondamentale comprendere l'utilizzo dell'avviatore e della batteria della piattaforma di lavoro aereo per determinare la posizione del guasto ed eseguire le necessarie operazioni di risoluzione dei problemi.
Innanzitutto, è essenziale controllare le condizioni della batteria. Se la batteria è stata utilizzata per più di 1 anno, potrebbe essere danneggiata e non può essere utilizzata. Il primo passo è testare la tensione della batteria con un voltmetro. Se la tensione è inferiore a 12 volt, potrebbe essere necessario caricare o sostituire la batteria. È inoltre essenziale controllare i terminali e i cavi della batteria per la presenza di corrosione o collegamenti allentati. Se la batteria è in buone condizioni, il passo successivo è controllare il motorino di avviamento.
Il motorino di avviamento è responsabile della rotazione dell'albero motore del motore per avviare il motore. All'avviamento si sente solo il "clack" dell'interruttore elettromagnetico del motorino di avviamento, oppure quando si avvia per la prima volta, il motorino di avviamento fa ruotare lentamente l'albero motore per alcune volte, quindi si sente un "clic" di l'interruttore elettromagnetico di avviamento, ma l'albero motore non gira, il guasto potrebbe appartenere alla "rottura" della batteria. Se il parcheggio temporaneo della piattaforma aerea può essere avviato ogni volta, ma l'albero motore può essere ruotato solo una volta quando il tempo di parcheggio è lungo o si inizia il giorno successivo, significa che la batteria sta per essere rottamata e deve essere sostituito.
Se il motorino di avviamento si indebolisce improvvisamente o è accompagnato dall'odore di gomma bruciata o fumo dalla batteria, il guasto potrebbe essere dovuto allo scarso contatto tra la pila di poli e il fermaglio della pila di poli, con conseguente surriscaldamento e bruciatura. È importante ispezionare il motorino di avviamento e i collegamenti della batteria e assicurarsi che siano puliti e sicuri.
Un'altra possibile causa di difficoltà di avviamento è l'ingranaggio conduttore del motorino di avviamento e la corona dentata del volano del motore che emette un suono al minimo quando la piattaforma di lavoro aerea viene avviata. Le ragioni possono essere la deformazione della superficie di taglio dell'ingranaggio della corona dentata del volano o il gioco tra l'ingranaggio conduttore del motorino di avviamento e la corona dentata del volano è troppo grande. Se i due non possono essere innestati, il motore non può essere avviato. È importante ispezionare l'ingranaggio conduttore del motorino di avviamento e la corona dentata del volano per danni e usura e sostituirli se necessario.
Se la bobina di tenuta dell'interruttore elettromagnetico del motorino di avviamento è collegata in modo errato al terminale di alimentazione o i tre fili sull'interruttore a chiave sono collegati in modo errato, l'ingranaggio conduttore del motorino di avviamento si ingrana con la corona dentata del volano e ruota insieme una volta l'interruttore di alimentazione principale è acceso. Se si verifica questo tipo di guasto, il metodo di giudizio è: quando la chiave è in posizione "0", l'ingranaggio conduttore di avviamento non ruota, e quando è in posizione "2", il motorino di avviamento aziona l'ingranaggio a ruotare unitamente all'ingranamento della corona dentata del volano.
Infine, se non è possibile avviare il motore quando l'interruttore di avviamento è in posizione di avviamento e non si verificano altri fenomeni, la chiave e l'interruttore potrebbero non essere collegati al circuito di avviamento a causa dell'usura o il relè di avviamento non è collegato a il circuito dell'interruttore elettromagnetico di avviamento o l'interruttore di alimentazione non è collegato al circuito principale. È essenziale controllare il circuito di avviamento e assicurarsi che tutti i collegamenti siano sicuri e funzionanti.
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